Ifølge udenlandske medier. Den tyske finansminister Olaf Scholz sagde, at han håber at udvide skattelettelserne for elektriske og plug-in hybridbiler med 10 år.
Tyskland forsøger at sætte skub i salget af elektriske køretøjer som svar på dieselsnydskandalen, der har opslugt bilindustrien i de seneste tre år. “German carmakers have invested billions of euros in electric mobile travel, but we have to expand the charging infrastructure and tax incentives at the same time,” Scholz told Frankfurt. “I think it’s important in terms of industrial policy that we expand our support programs for electric vehicles and plug-in hybrid vehicles, which are currently in 2021,” Scholz said. The Mattes added that increasing the use of electric vehicles is critical to the EU’s goal of reducing carbon dioxide emissions, and that the European market for electric vehicles is accelerating, so there is a need to expand the charging infrastructure for electric vehicles. And offer discounts to electric car buyers. Den nuværende situation for bilproducenter er, at investeringen i elbiler er meget dyr, og så vil afkastet af investeringen tage år; Derudover, forbrugere bliver fortsat afskrækket af høje priser, begrænset rækkevidde og ufuldkomne ladefaciliteter til elbiler. Volkswagen sagde tidligere på måneden, at det ville skubbe fremad med produktionen af elektriske køretøjer, hvilket ville tvinge virksomheden til at afskedige personale. KBA Automotive Authority sagde, at regeringens tilskudsprogram hjalp med at øge salget af elektriske køretøjer, men alligevel, sidste år udgjorde salget af elbiler kun ca 1 procent af tyske nybilsregistreringer. Den tyske bilindustri vil investere 40 milliarder euro i elbiler over de næste tre år, sagde Bernhard Mattes, formand for (VDA), den tyske bilindustriforening, i en udtalelse tidligere.
