I følge utenlandske medier. Den tyske finansministeren Olaf Scholz sa at han håper å utvide skatteinsentiver for elektriske og plug-in hybridbiler med 10 år.
Tyskland prøver å øke salget av elektriske kjøretøy som svar på dieseljuksskandalen som har oppslukt bilindustrien de siste tre årene. “Tyske bilprodusenter har investert milliarder av euro i elektriske mobilreiser, men vi må bygge ut ladeinfrastrukturen og skatteinsentiver samtidig,” Scholz fortalte Frankfurt. “Jeg tror det er viktig industripolitisk at vi utvider støtteprogrammene våre for elbiler og plug-in hybridbiler, som for øyeblikket er i 2021,” sa Scholz. The Mattes la til at økt bruk av elektriske kjøretøy er avgjørende for EUs mål om å redusere karbondioksidutslipp, og at det europeiske markedet for elektriske kjøretøy akselererer, så det er behov for å utvide ladeinfrastrukturen for elbiler. Og gi rabatter til elbilkjøpere. Dagens situasjon for bilprodusentene er at investeringen i elektriske kjøretøy er svært kostbar, og da vil avkastningen på investeringen ta år; I tillegg, forbrukere fortsetter å bli avskrekket av høye priser, begrenset rekkevidde og ufullkomne lademuligheter for elbiler. Volkswagen sa tidligere denne måneden at de ville fortsette produksjonen av elektriske kjøretøy, som ville tvinge selskapet til å si opp ansatte. KBA Automotive Authority sa at det offentlige subsidieprogrammet bidro til å øke salget av elektriske kjøretøy, men likevel, i fjor utgjorde salget av elbiler bare ca 1 prosent av tyske nybilregistreringer. Den tyske bilindustrien vil investere 40 milliarder euro i elektriske kjøretøy de neste tre årene, sa Bernhard Mattes, president i (VDA), den tyske bilindustriforeningen, i en uttalelse tidligere.
